Die US-Benzinpreise stiegen auf durchschnittlich 4,23 Dollar pro Gallone, während Wall-Street-Händler Donald Trump den neuen Spitznamen „NACHO“ geben. Das Akronym steht laut Händlern und Kommentatoren für „Not A Chance Hormuz Opens“ und zielt auf Zweifel an Trumps Fähigkeit, die Straße von Hormus wieder frei zu machen. Der Begriff wurde von Händlern aufgegriffen und von Bloomberg-Kolumnist Javier Blas auf der Plattform X verbreitet. Steigende Öl- und Benzinpreise treffen damit Märkte und Verbraucher in den USA und ziehen bereits Auswirkungen auf deutsche Spritpreise nach sich.

Wie der Spitzname entstand

Der Ausdruck „NACHO“ kommt aus dem Umfeld von Händlern an der Wall Street. Er wurde laut Berichten von Bloomberg-Kolumnist Javier Blas auf X verbreitet. Blas schrieb, Händler hätten zunächst „TACO“ erwartet, ein Akronym, das früher verwendet wurde und für „Trump Always Chickens Out“ steht. Der Begriff „TACO“ wurde zuvor von einem Kolumnisten der Financial Times geprägt.

„NACHO“ steht demnach für „Not A Chance Hormuz Opens“. Die Nutzer des Begriffs wollen damit ausdrücken, dass die Straße von Hormus voraussichtlich geschlossen bleibt. Händler benutzen solche Spitznamen seit Jahren, um politische Muster und ihre Marktwirkung knapp zu benennen.

Was in der Straße von Hormus passiert

Die Straße von Hormus ist eine zentrale Schifffahrtsroute für Rohöl. Etwa ein Fünftel der weltweiten Rohölmenge passiert die Meerenge unter normalen Bedingungen. Laut Berichten hat Iran den Zugang blockiert, während die USA im Gegenzug iranische Häfen abriegeln. Das hat den Schiffsverkehr deutlich reduziert.

Teheran bot nach Angaben von Berichten an, die Route wieder freizugeben, falls Washington seine Blockade beendet. Die US-Regierung lehnte demnach ein solches Angebot ab, solange Iran sein Atomprogramm nicht einschränkt. Diese Position trug zur Skepsis an den Märkten bei, die den Spitznamen „NACHO“ befeuerte.

Diplomatie, abgesagte Treffen und Reaktionen aus dem Weißen Haus

Angaben zufolge sagte Präsident Trump ein geplantes Diplomatentreffen ab. Sondergesandter Steve Witkoff und Trumps Schwiegersohn Jared Kushner sollten demnach mit dem iranischen Außenminister Abbas Araghchi zusammentreffen, doch das Treffen wurde laut Berichten abgesagt.

Trump erklärte, es lohne sich nicht, Vertreter auf einen 18-stündigen Flug zu schicken; man könne vieles auch telefonisch klären, zitierte eine Quelle.

Mastheads

Am 28. April lud Trump führende Manager der Öl- und Gasbranche ins Weiße Haus, um die Folgen der Blockade zu besprechen.

Eine Sprecherin des Weißen Hauses wies darauf hin, dass die Regierung zuvor die Energiepreise auf mehrjährige Tiefstände gebracht habe und die Störungen als „kurzfristig“ beschrieb.

Konkrete Marktfolgen

Die unmittelbaren Marktwirkungen sind messbar. Der Automobilclub AAA meldete einen US-Durchschnittspreis für Benzin von 4,23 Dollar pro Gallone. Das entspricht einem Anstieg gegenüber früheren Monaten und ist ein konkretes Signal, dass der Konflikt auf die Verbrauchskosten durchschlägt.

Auch in Deutschland sind die Effekte spürbar. Der ADAC nennt einen Kraftstoffpreis von rund 2,10 Euro pro Liter E10. Händler und Investoren reagieren empfindlich auf jede neue politische Entwicklung rund um die Meerenge. Schon kleinste Anzeichen für eine weitere Eskalation führen zu Preissprüngen an den Öl- und Aktienmärkten.

Spitznamen wie „TACO“ und nun „NACHO“ sind ein Kniff aus der Finanzwelt. Sie erlauben Händlern, ein Erwartungsmuster schnell zu benennen. „TACO“ stand für die Einschätzung, Trump ziehe anfängliche Drohungen später zurück. Händler nutzten das Akronym, um Marktbewegungen rund um Trumps Handelspolitik zu erklären.

Der neue Ausdruck signalisiert eine veränderte Erwartung. Händler gehen offenbar davon aus, dass die Meerenge nicht so bald wieder frei wird. Das ist eine knappe Art, Unsicherheit in Worte zu fassen, die sich unmittelbar in Preisbewegungen niederschlägt.

Die Wortwahl an den Märkten ist auch ein Indikator für politische Glaubwürdigkeit. Wenn Händler öffentlich Zweifel in einem spöttischen Kürzel bündeln, zeigt das eine Marktstimmung. Es ist ein Zeichen, dass Marktteilnehmer konkrete politische Signale benötigen, um Positionen zu ändern.

Präsident Trump wies die Vorwürfe zurück und nannte entsprechende Fragen „die gemeinste Frage“. Er sagte laut einem Bericht, er habe noch nie gehört, dass er „kneife“. Unterstützer versuchten später, den Begriff „NACHO“ positiv umzudeuten. Diese Antworten waren Teil einer schnellen politischen Reaktion, die ebenso die Marktkommunikation beeinflusst.

Händler schauen auf mehrere Signale. Dazu gehören konkrete Schritte in der Diplomatie, veränderte Schiffsbewegungen durch die Meerenge und offizielle Erklärungen Washingtons und Teherans. Ebenso beobachtet die Branche kurzfristige Angebots- und Nachfrageindikatoren für Öl.

Für Energieunternehmen und Finanzakteure bleibt das Management von Risiko zentral. Jeder Hinweis, dass die Meerenge geöffnet werden könnte, reduziert die Prämie, die Marktteilnehmer für Unsicherheit verlangen. Umgekehrt erhöhen neue Spannungen diese Prämie wieder.

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Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt.